二戰(zhàn)時(shí)期，美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達(dá)昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和當(dāng)時(shí)中國的“陪都”重慶。二十四道拐成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動(dòng)脈，承擔(dān)著國際援華物資的運(yùn)輸任務(wù)。中共貴州工委書記帶領(lǐng)貴州工委來到了晴隆縣，按照中共中央的“世界反法西斯統(tǒng)一戰(zhàn)線”的指示精神，在晴隆展開了宣傳抗日，并積極護(hù)橋保路，為保護(hù)國際運(yùn)輸大運(yùn)脈做出了卓越的貢獻(xiàn)。1942年，美國的公路工程部隊(duì)1880工兵營進(jìn)駐貴州睛隆修筑二十四道拐公路，保證了運(yùn)輸暢通。日軍對(duì)它既“封”又“斷”,中美聯(lián)軍對(duì)它要保“通”護(hù)“暢”。一個(gè)善于決戰(zhàn)疆場(chǎng)刺刀見紅的一流軍人梅松來到了“二十四道拐”,明處他要防日軍轟炸和日軍偷渡,暗處他要與內(nèi)奸斗智斗勇。這是一場(chǎng)反法西斯的血淚戰(zhàn)斗,不可避免的艱苦對(duì)決。
